Κύκλωμα φορτιστή μπαταρίας Dynamo Bicycle

Η ανάρτηση εξηγεί ένα απλό κύκλωμα φορτιστή μπαταρίας δυναμικού ποδηλάτου συνεχούς ρεύματος που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτιση μιας μπαταρίας Li-Ion ή Ni-Cd από μια πηγή ηλεκτρικής ενέργειας δυναμό ποδηλάτου. Η ιδέα ζητήθηκε από τον κ. Saif Khan.

Τεχνικές προδιαγραφές

Θέλω να φορτίσω μια μπαταρία μέσω ενός δυναμό προσαρμοσμένου σε έναν κύκλο. Μπορείτε να μου πείτε πώς να σχεδιάσετε το κύκλωμα για αυτό. Δεν ξέρω ηλεκτρονικά. Θα είμαι πραγματικά ευγνώμων. Δεν ξέρω πολλά, αλλά ζω με ηλεκτρονικά engg παιδιά που το γνωρίζουν, οπότε αν τους δοθεί ένα πλήρες σχήμα μπορούν να το κάνουν. Μπορώ να τα παραγγείλω online;

Δεν είμαι σίγουρος ότι ένα δυναμό θα μπορούσε να παράγει 28 / 30V. Έχω διαβάσει ότι μπορεί να περιορίζεται κυρίως στα 4-20 V
(Χρησιμοποιώ έναν απλό κινητήρα ... που θα περιστραφεί και θα φορτίσω επίσης την μπαταρία). Ξέρω ότι είμαι τελείως noob.

Λίγα μόνο σημεία:
1. Η τάση εισόδου, η σύνδεση σε δυναμό που είναι προσαρμοσμένη σε έναν κανονικό κύκλο, θα ποικίλει πολύ, αλλά κυρίως θα είναι μικρότερη από 20V, σωστά;

2. Η μπαταρία Li-Ion που θα φορτιστεί πρέπει να τροφοδοτήσει μια λυχνία LED για περίπου 2 ώρες. Πρέπει να χρεωθεί εντός 1-1,5 ωρών από την ποδηλασία. Αυτό είναι σχεδόν το έργο μου.

1) Ο Σχεδιασμός

Το δεύτερο κύκλωμα που φαίνεται στον παρακάτω σύνδεσμο μπορεί να εφαρμοστεί για την παραπάνω εφαρμογή:
https://homemade-circuits.com/how-to-build-simplest-variable-power.html

Η είσοδος δυναμό πρέπει να συνδέεται στα σημεία που αναφέρονται 30V και στη γείωση, VIA a 1N4007 DIODE.

Η 10Κ μεταβλητή αντίσταση που μπορεί να είναι ένα δοχείο ή μια προκαθορισμένη ρύθμιση πρέπει να ρυθμιστεί για να πάρει την επιθυμητή τάση εξόδου.

Το LM317 πρέπει να τοποθετηθεί σε κατάλληλο ψύκτρα.

Το IC LM317 μπορεί να λειτουργεί σωστά από τις εισόδους 3V έως 35V, οπότε οι παραλλαγές εισόδου δεν θα επηρεάσουν το αποτέλεσμα.

Η εικονογραφική παρουσίαση του προτεινόμενου κυκλώματος φορτιστή μπαταρίας δυναμό ποδηλάτου παρέχεται παρακάτω.

Πρέπει να διασφαλιστεί ότι οι ακροδέκτες του IC είναι σωστά συνδεδεμένες σύμφωνα με τις αναγραφόμενες ονομασίες.

Πώς να υπολογίσετε το τρέχον όριο για αυτό το κύκλωμα φορτιστή μπαταρίας δυναμό ποδηλάτου

Το Rx είναι η τρέχουσα αντίσταση ελέγχου που πρέπει να επιλεγεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές ρεύματος φόρτισης χρησιμοποιώντας τον ακόλουθο τύπο:

Rx = 0,6 / ρεύμα φόρτισης.

Η επόμενη ιδέα παρακάτω εξηγεί πώς να φορτίζετε γρήγορα τα Ni-Cd κελιά γρήγορα χρησιμοποιώντας μια συσκευή δυναμό.

2) Φόρτιση 1,2 V Ni-Cd Cells (για Επιστημονικά Έργα)

Η δεύτερη ιδέα εξηγεί πώς να χρησιμοποιήσετε ένα δυναμό 6V για τη φόρτιση 3 κυττάρων Ni-Cd ή κυττάρων Ni-Mh σε σειρά.

Το σχέδιο ζητήθηκε από την κυρία Jennet μέσω email, όπως δίνεται παρακάτω:

' Η κόρη μου είναι στην τάξη 10 και το επιστημονικό της έργο είναι να φορτίσει μια μικρή μπαταρία χρησιμοποιώντας ένα ποδήλατο γυμναστικής και ένα δυναμό. Θα μπορούσατε να βοηθήσετε σε ένα σχήμα για αυτό, καθώς και να συμβουλευτείτε τι πρέπει να αγοραστεί για να κατασκευαστεί αυτό; Οποιαδήποτε βοήθεια θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα. '

Απαιτούμενα υλικά

Τα υλικά που απαιτούνται για αυτό το έργο μετατροπέα δυναμό ποδηλάτου είναι:

• 6V Dynamo = 1no
• κύτταρα 1.2V AAA Ni-Cd ή Ni-Mh = 3nos
• Κουτί μπαταρίας 4.5V για να διορθώσετε τα παραπάνω κελιά σε σειρά = 1no
• 10 Ohm, καλώδιο αντίστασης 2 watt = 1no
• 1N4007 Δίοδοι για κάνοντας Bridge Rectifier = 4nos
• Οποιοδήποτε φτηνό μικρόμετρο 100 mA = 1no (προαιρετικό, για ένδειξη κατάστασης φόρτισης)

Η εικόνα του κουτιού μπαταρίας φαίνεται παρακάτω:

Προδιαγραφές Dynamo

Οι προδιαγραφές του δυναμό μπορούν να μελετηθούν από τα ακόλουθα δεδομένα:

Είναι βασικά ένα Δυναμό 6V, με μέγιστη ισχύ ρεύματος 500mA. Ακόμα και με αργή ταχύτητα ποδηλάτου 5 km / ώρα, αυτός ο τύπος δυναμό θα παράγει αξιοπρεπή απόδοση 6V @ 100mA. Αυτή η ισχύς θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτιση κυττάρων Ni-Cd ή N-Mh ή ακόμη και κυψέλης Li-Ion. Η κυψέλη Li-Ion μπορεί να χρειαστεί πολύς χρόνος για να φορτιστεί με αυτόν τον ρυθμό, εκτός εάν χρησιμοποιείται μετατροπέας buck.

Οι προδιαγραφές κελιού θα μπορούσαν να είναι όπως υποδεικνύεται παρακάτω:

Πώς να συνδέσετε το Dynamo με μπαταρία

Η σύνδεση του δυναμό με την μπαταρία και τα υπόλοιπα μέρη που αναφέρονται μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας την ακόλουθη διάταξη καλωδίωσης:

Οι συνδέσεις φαίνονται πολύ απλές. Θα χρειαστείτε ένα κολλητήρι και ένα καλώδιο συγκόλλησης για να ενώσετε τις παραμέτρους που φαίνονται.

Ξεκινήστε κάνοντας τον ανορθωτή γέφυρας χρησιμοποιώντας διόδους 1N4007, όπως εξηγείται σε αυτό το άρθρο.

Στη συνέχεια, τοποθετήστε και στερεώστε τα κελιά στο κουτί μπαταρίας.

Μετά από αυτό, εγκαταστήστε το δυναμό στο πλαίσιο ποδηλάτου.

Τέλος, ενώστε τα άκρα των απεικονιζόμενων εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας εύκαμπτα καλώδια μεταξύ τους. Φροντίστε να συνδέσετε το αμπερόμετρο με σωστή πολικότητα +/-, διαφορετικά η βελόνα του μετρητή θα εκτρέπεται προς την αριστερή πλευρά αντί για τη δεξιά πλευρά. (+) του μετρητή θα πάει στην αντίσταση 10 ohm.

Προειδοποίηση: Δεδομένου ότι το σώμα του δυναμό λειτουργεί σαν ένας από τους ακροδέκτες εξόδου, βεβαιωθείτε ότι δεν έρχεται σε επαφή με καμία από τις συνδέσεις καλωδίων του κυκλώματος, εκτός από το σημείο όπου το κάτω πορτοκαλί σύρμα είναι συνδεδεμένο. Με λίγα λόγια, διατηρήστε το πλαϊνό κύκλωμα της διόδου ασφαλισμένο μέσα σε ένα πλαστικό κουτί.

Δοκιμή της απόκρισης φόρτισης

Μόλις ολοκληρώσετε τις διαδικασίες, ξεκινήστε το ποδήλατο. Θα αρχίσετε να βλέπετε κάποιες παραμορφώσεις στο αμπερόμετρο. Αυτό θα δείξει ότι η μπαταρία καταναλώνει ενέργεια από το δυναμό και φορτίζεται.

Τώρα, καθώς το ποδήλατο λειτουργεί συνεχώς, η μπαταρία θα φορτιστεί σταδιακά. Αυτό θα υποδεικνύεται από αναλογικά μειωμένη παραμόρφωση στο αμπερόμετρο. Μέχρι, τελικά, δεν θα εμφανιστεί παραμόρφωση ή ανάγνωση στο μετρητή, κάτι που θα υποδηλώνει ότι η μπαταρία είναι πλέον πλήρως φορτισμένη.