Ένα απλό κύκλωμα μπαταρίας μοτοσικλέτας πάνω από το προστατευτικό εκφόρτισης εξηγείται στην ακόλουθη ανάρτηση. Το κύκλωμα θα αποτρέψει την υπερβολική αποφόρτιση της μπαταρίας από τον προβολέα μοτοσικλέτας κάθε φορά που ο εναλλάκτης μοτοσυκλέτας δεν είναι ενεργοποιημένος ή βρίσκεται σε αδράνεια σε ουδέτερη λειτουργία, οπότε η μπαταρία υπόκειται συνήθως σε υπερβολικά φορτία μέσω του λαμπτήρα προβολέα.

Αύξηση της απόδοσης μπαταρίας μοτοσικλέτας

Οι μπαταρίες μοτοσικλετών είναι συνήθως πολύ μικρότερες με το μέγεθος και τις βαθμολογίες τους σε σύγκριση με το όχημα και τη χρήση. Η κύρια χρήση της μπαταρίας που υπάρχει στα μοτοσικλέτες είναι για την ενεργοποίηση της ηλεκτρονικής εκκίνησης με το πάτημα του δεδομένου κουμπιού εκκίνησης.

Ωστόσο, αυτή η μπαταρία μικρού μεγέθους πρέπει επίσης να υποστεί περαιτέρω καταπονήσεις κατά τη λειτουργία υπερβολικών φορτίων όπως η κόρνα, οι ενδεικτικές λυχνίες, το πίσω φως και το φως φρένων.

Παρόλο που τα παραπάνω φορτία συνήθως εξαρτώνται από την ισχύ της μπαταρίας των μοτοσικλετών, αυτά δεν επηρεάζουν σημαντικά το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.

Αυτό που επηρεάζει πραγματικά την μπαταρία είναι ο προβολέας της μοτοσικλέτας, ο οποίος όταν είναι ενεργοποιημένος αρχίζει να αντλεί τεράστιο ρεύμα μέσω του εναλλάκτη και της μπαταρίας με κοινό τρόπο.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο συνήθως βλέπουμε ότι η ένταση των προβολέων ποικίλλει ανάλογα με τις διάφορες ταχύτητες της μοτοσυκλέτας.

Σε υψηλότερες ταχύτητες, ο εναλλάκτης μοιράζεται το φορτίο σε δίκαιες εκτάσεις, αλλά σε περιπτώσεις που το όχημα δεν κινείται ή βρίσκεται σε κατάσταση ρελαντί σε ουδέτερη λειτουργία, η λάμπα αρχίζει να καταναλώνει σημαντική ποσότητα ισχύος μπαταρίας, μειώνοντας τη φόρτιση της σε επικίνδυνα χαμηλότερα επίπεδα και αυτό μπορεί συμβεί μέσα σε λίγα λεπτά, εάν δεν είναι απενεργοποιημένο.

Το προτεινόμενο κύκλωμα του κυκλώματος προστατευτικού χαμηλής μπαταρίας από προβολέα μοτοσικλέτας προορίζεται ακριβώς για την αυτόματη αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος.

Δεν είναι τίποτα περίπλοκο, είναι ένα απλό κύκλωμα αποκοπής χαμηλής μπαταρίας που αλλάζει τη σύνδεση μεταξύ της μπαταρίας και του προβολέα κάθε φορά που η στάθμη της μπαταρίας πέφτει κάτω από κάποιο προκαθορισμένο επίπεδο.

Το κύκλωμα μπορεί να γίνει κατανοητό ως εξής:

Πως δουλεύει

Το opamp 741 IC έχει διαμορφωθεί ως συγκριτικό εδώ.

Ο ακροδέκτης # 3 αναφέρεται σε σταθερή τάση που καθορίζεται από τη συνδεδεμένη τάση zener. Ο πείρος # 2 του IC εκτελεί τη λειτουργία της εισόδου ανίχνευσης και διατηρεί την έξοδο του πείρου opamp # 6 χαμηλή όσο το δυναμικό του παραμένει πάνω από την τιμή αναφοράς του πείρου # 3.

Η παραπάνω κατάσταση διατηρείται στη θέση όσο η τάση της μπαταρίας είναι πάνω από το καθορισμένο επίπεδο ασφαλούς ορίου, το οποίο με τη σειρά του διατηρεί τον πείρο εξόδου # 6 σε χαμηλό επίπεδο λογικής.

Ο χαμηλός πείρος # 6 διασφαλίζει ότι το p-mosfet επιτρέπεται να διεξάγει και να φωτίζει τον προσαρτημένο προβολέα.

“τι είναι το ποτενσιόμετρο και πώς λειτουργεί ”

Επομένως, ο προβολέας επιτρέπεται να λαμβάνει την απαιτούμενη ισχύ μέσω του mosfet εφόσον η τάση της μπαταρίας συνεχίζει να είναι πάνω από το ασφαλές κατώφλι.

Ας υποθέσουμε τώρα ότι το επίπεδο της μπαταρίας αρχίζει να πέφτει κάτω από το καθορισμένο επίπεδο, αυτό θα σήμαινε ότι το δυναμικό του pin # 2 θα πέσει κάτω από το επίπεδο αναφοράς στο pin # 3 ή, με άλλα λόγια, η αναφορά pin # 3 θα αυξηθεί από το δυναμικό pin # 2.

Η παραπάνω κατάσταση ωθεί αμέσως την έξοδο του opamp pin # 6 να τραβήξει στο επίπεδο τροφοδοσίας ή με υψηλή λογική.

Το υψηλό στον ακροδέκτη # 6 σημαίνει ότι το mosfet τώρα εμποδίζεται από την αγωγή, απενεργοποιώντας τον προβολέα.

Η παραπάνω κατάσταση συνεχίζεται με τρόπο flip flop έως ότου η τάση της μπαταρίας να μην είναι πλέον σε θέση να ανέβει πάνω από το ασφαλές κατώφλι όταν η λάμπα σβήνει οριστικά.