Το σύστημα πεταλούδας που υπάρχει στα αυτοκίνητα παρακολουθεί και ελέγχει τη ροή υγρού στον κινητήρα. Η ισχύς του κινητήρα του οχήματος μπορεί να ελεγχθεί αλλάζοντας την αναλογία αέρα-καυσίμου του κινητήρα που γίνεται με περιορισμούς του γκαζιού. Το γκάζι είναι γνωστό ως πεντάλ γκαζιού στα αυτοκίνητα, μοχλό ώθησης στα αεροσκάφη και ως ρυθμιστής σε κινητήρες ατμού. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα λειτουργούν στο σύστημα drive-by-wire. Εδώ, σε αυτό το σύστημα οι αισθητήρες έχουν αντικαταστήσει πολλά μηχανικά συστήματα στα αυτοκίνητα. Μια ηλεκτρονική μονάδα που ονομάζεται Engine Control Unit παρακολουθεί τα δεδομένα που προέρχονται από διαφορετικά Αισθητήρες και ελέγχει το αυτοκίνητο. Ένα από αυτά αισθητήρας αυτοκινήτου είναι ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας.
Τι είναι ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας;
Στα αυτοκίνητα, η ταχύτητα του κινητήρα μπορεί να ελεγχθεί μεταβάλλοντας την ποσότητα καυσίμου και αέρα που παρέχεται στον κινητήρα. Για αυτό το σύστημα πεταλούδας χρησιμοποιείται. Προηγουμένως, ένας μηχανικός σύνδεσμος ήταν προσαρτημένος στο πεντάλ γκαζιού με το οποίο ελέγχεται η βαλβίδα πεταλούδας του συστήματος πεταλούδας. Όταν ο οδηγός χτυπήσει το καλώδιο του γκαζιού, η βαλβίδα που χρησιμοποιείται ανοίγει ευρέως και προκαλεί υψηλή ροή καυσίμου ή αέρα αυξάνοντας έτσι την ταχύτητα του οχήματος.
Αισθητήρας πεταλούδας-θέσης
Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας χρησιμοποιείται για αυτήν τη διαδικασία. Αυτός ο αισθητήρας χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της θέσης της βαλβίδας πεταλούδας στα οχήματα. Μπορεί επίσης να θεωρηθεί ποτενσιόμετρο που παρέχει μεταβλητή αντίσταση ανάλογα με τη θέση της βαλβίδας πεταλούδας.
Αρχή λειτουργίας
Αυτός ο αισθητήρας είναι συνήθως τοποθετημένος στο σώμα της πεταλούδας. Ανιχνεύει τη θέση της βαλβίδας πεταλούδας ή της βαλβίδας πεταλούδας και μεταδίδει τις πληροφορίες στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Αυτός ο αισθητήρας παρακολουθεί πόσο μακριά πιέζεται το πεντάλ του επιταχυνσιόμετρου και δίνει το ρεύμα εξόδου καθορίζοντας τη θέση του πεντάλ. Η θέση του πεντάλ ελέγχει τη ροή αέρα του κινητήρα. Εάν η βαλβίδα ανοίξει ευρέως, παρέχεται μεγάλη ποσότητα αέρα στον κινητήρα και αντιστρόφως. Η έξοδος που δίνεται από αυτόν τον αισθητήρα, μαζί με άλλους αισθητήρες μεταδίδεται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα, η οποία αποφασίζει την ποσότητα καυσίμου που θα εγχυθεί στον κινητήρα ανάλογα.
Αυτός ο αισθητήρας είναι τριών ενσύρματων ποτενσιόμετρο . Μέσω του πρώτου καλωδίου, τροφοδοτείται 5V στο ανθεκτικό στρώμα των αισθητήρων. Το δεύτερο καλώδιο χρησιμοποιείται ως γείωση, ενώ το τρίτο καλώδιο συνδέεται με το υαλοκαθαριστήρα ποτενσιόμετρου και παρέχει είσοδο στο σύστημα ελέγχου κινητήρα.
Με βάση την κατασκευή του, υπάρχουν τρεις τύποι αισθητήρων θέσης πεταλούδας. Πρόκειται για τους αισθητήρες θέσης πεταλούδας με ενσωματωμένους διακόπτες άκρου γνωστούς επίσης ως Κλειστός αισθητήρας θέσης πεταλούδας, ο τύπος ποτενσιόμετρου και ο συνδυασμός και των δύο αυτών τύπων.
Εφαρμογές
Αυτός ο αισθητήρας παρέχει στη μονάδα ελέγχου κινητήρα πληροφορίες σχετικά με τη θέση του βαλβίδα πεταλούδας . Χρησιμοποιείται για την ανίχνευση της θέσης ρελαντί, της κατάστασης γκαζιού Wide Open της βαλβίδας. Όταν η βαλβίδα είναι σε κατάσταση αναμονής, η τάση εξόδου του αισθητήρα είναι κάτω από 0,7V. Όταν ανιχνευθεί η κατάσταση πλήρους φορτίου, η τάση εξόδου του αισθητήρα είναι περίπου 4,5V.
Η ζημιά του αισθητήρα θέσης πεταλούδας οδηγεί σε αναβοσβήνει του σήματος Check Engine. Όταν αυτός ο αισθητήρας δεν λειτουργεί σωστά, ο υπολογιστής δεν μπόρεσε να προσδιορίσει σωστά τη θέση της βαλβίδας, η οποία οδηγεί σε κύμα ή ακινητοποίηση του οχήματος. Ποιες είναι οι τρεις καταστάσεις τιμής πεταλούδας που μπορεί να ανιχνεύσει ο αισθητήρας;
