Πριν μάθουμε ένα σαφές σενάριο για το eddy current, ας αρχίσουμε να γνωρίζουμε την ιστορία του, πώς αναπτύχθηκε και ποια είναι η βελτίωση του. Έτσι, ο πρώτος επιστήμονας που εξέτασε την έννοια αυτού του ρεύματος ήταν ο Arago το έτος 1786 - 1853. Ενώ στην περίοδο μεταξύ 1819 - 1868, ο Foucault κέρδισε πιστώσεις στην ανακάλυψη του Eddy ρεύμα . Και η πρώτη χρήση του eddy current λαμβάνει χώρα για μη καταστροφική ανάλυση που συνέβη το έτος 1879 όταν ο Hughes εφάρμοσε τις έννοιες της διεξαγωγής μεταλλουργικών πειραμάτων κατηγοριοποίησης. Τώρα, το άρθρο δίνει μια σαφή εξήγηση του Eddy Current, της αρχής του, των μαθηματικών εξισώσεων, των χρήσεων, των μειονεκτημάτων και των εφαρμογών.

Τι είναι το Eddy Current;

Αυτά ονομάζονται επίσης ρεύματα του Foucault, όπου ρέουν γύρω από τους αγωγούς με τη μορφή περιστρεφόμενων στροβιλισμών σε ρεύματα. Αυτά προσομοιώνονται μεταβάλλοντας τα μαγνητικά πεδία και την κίνηση σε κλειστούς δακτυλίους, οι οποίοι βρίσκονται σε κατακόρυφη θέση στο επίπεδο του μαγνητικού πεδίου. Τα ρεύματα Eddy μπορούν να δημιουργηθούν όταν υπάρχει κίνηση αγωγού κατά μήκος του μαγνητικού πεδίου ή όταν υπάρχει παραλλαγή στο μαγνητικό πεδίο που περικλείει το σταθερό οδηγός .

Αυτό σημαίνει ότι οτιδήποτε προκύπτει στον αγωγό αντιμετωπίζει αλλαγή είτε στην κατεύθυνση είτε στην ένταση των μαγνητικών πεδίων και αυτό παρέχει αυτά τα κυκλοφορούντα ρεύματα. Το μέγεθος αυτού του ρεύματος έχει άμεση αναλογία με το μέγεθος του μαγνητικού πεδίου, την περιοχή διατομής του βρόχου και το ποσό της αλλαγής στη ροή και έχει αντίστροφη αναλογική ταχύτητα με τον αγωγό αντίσταση . Αυτό είναι το κύριο τρέχουσα αρχή eddy .

Eddy Τρέχουσα εργασία

Θεωρία

Αυτή η ενότητα εξηγεί το eddy τρέχουσα θεωρία και πώς μπορεί να γίνει κατανοητό.

Μέσω του νόμου του Lenz, αυτό το ρεύμα παράγει ένα μαγνητικό πεδίο που έρχεται σε αντίθεση με τη διακύμανση του μαγνητικού πεδίου, το οποίο δημιουργήθηκε από αυτό, και έτσι τα ρεύματα των ριγμάτων ανταποκρίνονται στην αιτία του μαγνητικού πεδίου. Για παράδειγμα, ένα παρακείμενο αγώγιμο άκρο θα επιβάλει πίεση έλξης σε έναν κινητό μαγνήτη που διαφέρει με την κίνησή του, επειδή αυτά τα ρεύματα διεγείρονται στην επιφάνεια ενός μαγνητικού πεδίου το οποίο είναι κινητό.

Αυτό το φαινόμενο εφαρμόζεται σε φρένα ρεύματος eddy τα οποία χρησιμοποιούνται για να αντιστέκονται σε περιστροφικό εξοπλισμό με γρήγορο τρόπο όταν είναι OFF. Η ροή ρεύματος στην αντίσταση του αγωγού διασκορπίζει ακόμη και την ενέργεια ως θερμότητα. Λοιπόν, αυτό το ρεύμα είναι ο κρίσιμος λόγος για την απώλεια ενέργειας στις συσκευές που τροφοδοτούνται με ρεύμα AC και είναι γεννήτριες, επαγωγείς , και άλλοι. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί αυτό, πρέπει να υπάρχει μια συγκεκριμένη κατασκευή όπως πυρήνες φερρίτη ή θωρακισμένες μαγνητικοί πυρήνες που πρέπει να γίνουν.

Όταν ένα χαλκό πηνίο ή γενικά ηλεκτρικοί αγωγοί βρίσκονται σε ένα κύκλωμα όπου υπάρχει η διέλευση του ρεύματος AC, το μαγνητικό πεδίο δημιουργείται κατά μήκος του πηνίου και αυτό εξαρτάται από το αυτεπαγωγή θεωρία. Και ο κανόνας του δεξιού αντίχειρα καθορίζει τη διαδρομή του μαγνητικού πεδίου. Η προκύπτουσα ισχύς μαγνητικού πεδίου βασίζεται στο ρεύμα διέγερσης του πηνίου και του επιπέδου συχνότητας AC. Όταν το πηνίο βρίσκεται κοντά στην μεταλλική επιφάνεια, τότε θα υπάρξει η επαγωγή της ουσίας.

Όταν το πηνίο βρίσκεται στη θέση του δείγματος που έχει ανεπάρκεια, τότε συμβαίνει διακοπή στη ροή του ρολογιού που οδηγεί σε διακύμανση της πυκνότητας και των κατευθύνσεων. Μια αντίστοιχη διακύμανση της ισχύος του δευτερεύοντος μαγνητικού πεδίου προκαλεί αλλαγές στην ισορροπία του συστήματος που σημειώνεται ως σύνθετη αντίσταση. Οι σύγχρονες αλλαγές στην τεχνολογία eddy current αποτελούνται από παλμικό ρεύμα, eddy current array και λίγες άλλες.

Τρέχουσα απώλεια Eddy

Αυτό είναι ένα ακόμη κρίσιμο θέμα που πρέπει να συζητηθεί.

Τα ρεύματα Eddy δημιουργούνται όταν ένας αγωγός υφίσταται διάφορα μαγνητικά πεδία. Δεδομένου ότι αυτά τα ρεύματα Eddy είναι ιδανικά και όχι λειτουργικά, αυτά επιφέρουν απώλεια στη μαγνητική ουσία και είναι γνωστά ως Eddy Current Losses. Με τον ίδιο τρόπο όπως οι απώλειες υστέρησης, οι απώλειες του ρεύματος του Eddy ενισχύουν επίσης τη μαγνητική ουσία θερμοκρασία . Αυτές οι απώλειες ονομάζονται συλλογικά ως απώλειες μαγνητικού / πυρήνα / σιδήρου.

Τρέχουσα απώλεια Eddy

Ας εξετάσουμε την απώλεια ρεύματος Eddy σε έναν μετασχηματιστή.

Η μαγνητική ροή στο εσωτερικό τμήμα του πυρήνα του μετασχηματιστή διεγείρει το emf στον πυρήνα βάσει των νόμων Lenz και Faraday που επιτρέπουν τη ροή ρεύματος στον πυρήνα. ο Eddy τρέχουσα φόρμουλα απώλειας δίνεται από

Τρέχουσα απώλεια Eddy = προς την_είναιφά^δύοσι_Μ^δύοτ^δύο

Στα παραπάνω μαθηματική έκφραση της απώλειας ρεύματος του Eddy ,

'προς την_είναι«Αντιπροσωπεύει μια σταθερή τιμή που βασίζεται στο μέγεθος και έχει μια αντίστροφη σχέση με την αντίσταση του υλικού.

Το «f» αντιπροσωπεύει το εύρος συχνοτήτων του υλικού διέγερσης

'ΣΙ_Μ«Αντιστοιχεί στη μέγιστη τιμή του μαγνητικού πεδίου και

Το τ αντιπροσωπεύει το πάχος του υλικού

Για να ελαχιστοποιηθούν αυτές οι απώλειες ρεύματος, το τμήμα του πυρήνα του μετασχηματιστή αναπτύσσεται με τη συναρμολόγηση λεπτών φύλλων που ονομάζονται πλαστικοποιήσεις και κάθε μεμονωμένη πλάκα προστατεύεται ή γυαλίζεται. Με αυτό το βερνίκι, η κίνηση του ρεύματος της ροής περιορίζεται σε ένα ελάχιστο επίπεδο της περιοχής διατομής κάθε μεμονωμένης πλάκας και προστατεύεται από τις άλλες πλάκες. Εξαιτίας αυτού, η κατεύθυνση ροής του ρεύματος φτάνει σε μια μικρή τιμή.

Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο αντίκτυπος των απωλειών του Eddy, υπάρχουν κυρίως δύο προσεγγίσεις.

Ελαχιστοποίηση των επιπέδων μεγέθους του ρεύματος - Το επίπεδο μεγέθους του ρεύματος του διχτυού μπορεί να ελαχιστοποιηθεί διαιρώντας τον συμπαγή πυρήνα σε λεπτά φύλλα που ονομάζονται ελασματοποιήσεις, όπου αυτά βρίσκονται σε παράλληλη κατεύθυνση προς το μαγνητικό πεδίο.

Κάθε μεμονωμένη ελασματοποίηση καλύπτεται από το άλλο άκρο χρησιμοποιώντας μια λεπτή επιφάνεια είτε φιλμ οξειδίου είτε με βερνίκωμα. Μέσω της ελασματοποίησης πυρήνα, οι περιοχές διατομής ελαχιστοποιούνται και έτσι η διεγερμένη ηλεκτροκινητική δύναμη ελαχιστοποιείται επίσης. Επειδή η περιοχή διατομής είναι ελάχιστη όπου υπάρχει η τρέχουσα ροή, τα επίπεδα αντίστασης αυξάνονται.

“αναλογικός σχεδιασμός έναντι ψηφιακού σχεδιασμού ”

Η απώλεια που συνέβη με αυτό το ρεύμα μπορεί επίσης να ελαχιστοποιηθεί με την εφαρμογή μιας μαγνητικής ουσίας που έχει αυξημένη τιμή αντίστασης όπως ο χάλυβας πυριτίου.

Σύστημα πέδησης

Σύστημα φρένων Eddy ονομάζεται επίσης ηλεκτρικό / επαγωγικό φρενάρισμα. Πρόκειται για ένα όργανο που χρησιμοποιείται είτε για τη διακοπή είτε για την επιβράδυνση της κινούμενης ουσίας με τη διασπορά της κινητικής ενέργειας με τη μορφή θερμότητας. Σε αντίθεση με τα γενικά συστήματα πέδησης τριβής, η πίεση οπισθέλκουσας στο τρέχον φρένο είναι ένα EMF μεταξύ του μαγνήτη και του παρακείμενου πράγμα που βρίσκεται σε σχετική κίνηση λόγω προσομοίωσης στην προσομοίωση αγωγού στο ρεύμα του διχτυού μέσω EMF .

Πλεονεκτήματα των μειονεκτημάτων

Τώρα, σκεφτείτε τα οφέλη και τα μειονεκτήματα πίσω από αυτήν την ιδέα.

Πλεονεκτήματα του Eddy Current

Αυτή η προσέγγιση εφαρμόζεται κυρίως στη διαδικασία ανάλυσης
Αυτή είναι η διαδικασία ανέπαφης ανάλυσης που δεν δείχνει καμία επίδραση στην εργασία
Η ανάλυση αναλύεται πλήρως και δίνει ακριβή αποτελέσματα
Η επιφάνεια επίστρωσης αναλύεται εύκολα που χρησιμοποιείται σε πολλά προϊόντα
Χρησιμοποιείται ακόμη και σε συσκευή ταχύμετρου και επίσης στη διαδικασία επαγωγικού κλιβάνου.

Μειονεκτήματα του Eddy Current

Λόγω αυτής της διαδικασίας, θα υπάρξει διαρροή μαγνητικής ροής
Εκτεταμένη απώλεια θερμότητας συμβαίνει λόγω κυκλικών ρευμάτων λόγω της τριβής του μαγνητικού κυκλώματος. Με αυτήν την ηλεκτρική ενέργεια σπαταλάται ως μορφή θερμότητας