Το MQ-135 είναι ένας αισθητήρας αερίου σχεδιασμένος να ανιχνεύει ή να ανιχνεύει αέρια ουσία και να παράγει μια αντίστοιχη θετική τάση εξόδου.

Σε αυτήν την ανάρτηση θα μάθουμε πώς να συνδέουμε ή να συνδέουμε σωστά τα pinouts μιας μονάδας MQ-135 με ένα στάδιο ρελέ προγράμματος οδήγησης.

ο Μονάδα MQ-135 είναι ένα βελτιωμένο ή αναβαθμισμένο πακέτο της βασικής μονάδας αισθητήρα αερίου MQ-6. Σε αυτήν την ενότητα, η αναλογική έξοδος από το MQ-6 μετατρέπεται σε ψηφιακή έξοδο, με δυνατότητα ρύθμισης ευαισθησίας.

Η μετατροπή του αναλογικό σε ψηφιακό γίνεται μέσω ενός συγκριτικό IC , συνήθως LM393.

Πώς λειτουργεί η μονάδα MQ-135

Όπως περιγράφεται παραπάνω, το MQ-135 λειτουργεί μετατρέποντας τα αναλογικά σήματα από τη μονάδα αισθητήρα σε ψηφιακή έξοδο μέσω ενός συγκριτή.

Η ενότητα διαθέτει βασικά 4 pinouts.

Vcc
Εδαφος
Ψηφιακή έξοδος
Αναλογική έξοδος

Πλευρική όψη αισθητήρα

Πλάγια όψη συστατικού

Η αναλογική έξοδος λαμβάνεται απευθείας από τον πείρο αισθητήρα MQ-6.

Το Vcc λειτουργεί με τροφοδοσία DC + 5V, η γείωση είναι ο αρνητικός ή ο ακροδέκτης 0V της μονάδας.

Η ψηφιακή έξοδος προέρχεται από την έξοδο ενός διαφορικού συγκριτή χρησιμοποιώντας το IC LM393.

Πώς να ρυθμίσετε σωστά το MQ-135

Πρόσφατα αγόρασα το Μονάδα MQ-135 και ενώ το δοκιμάστηκα, εξεπλάγην που είδα τον εξωτερικό οδηγό ρελέ μου να μην ανταποκρίνεται καθόλου. Ωστόσο, δεδομένου ότι το ενσωματωμένο LED της μονάδας ανάβει, ήξερα ότι η μονάδα ήταν εντάξει.

Υποθέτω και περίμενα ότι η έξοδος θα παράγει ένα θετικό ψηφιακό σήμα για κάθε ανίχνευση εισόδου. Ωστόσο, απλά δεν μπορούσα να το κάνω αυτό.

Τότε συνειδητοποίησα ότι το IC LM393 έχει μια ανοιχτή έξοδο συλλέκτη, που σημαίνει ότι ο πείρος εξόδου του συσχετίστηκε με έναν ανοιχτό συλλέκτη ενός εσωτερικού NPN BJT.

“πώς να φτιάξετε ένα κύκλωμα ενισχυτή ηχείων ”

Και δεδομένου ότι το εξωτερικό πρόγραμμα οδήγησης ρελέ μου NPN BJT δεν ανταποκρίθηκε σήμαινε ότι η μονάδα δεν είχε τραβήξτε την αντίσταση με την έξοδο LM393.

Γρήγορα διαμόρφωσα μια αντίσταση pull-up με τον πείρο εξόδου του συγκριτή και δοκίμασα ξανά. Το ρελέ ανταποκρίθηκε τώρα, αλλά με αντίθετο αποτέλεσμα.

Δηλαδή, τώρα το ρελέ παρέμεινε ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ όταν ενεργοποιήθηκε και απενεργοποιήθηκε μόλις ο αισθητήρας ανίχνευσε αέριο. Αυτό ήταν πολύ ανεπιθύμητο και οφείλεται σε λάθος διαμορφωμένη ενότητα.

Φαινόταν ότι ο κατασκευαστής έχασε το γεγονός ότι το LM393 δεν είναι ενισχυτής op και οι ακίδες εισόδου του πρέπει να συνδεθούν με τρόπο αντίθετο από την καλωδίωση εισόδου op amp. Με άλλα λόγια (+) ο πείρος εισόδου θα έπρεπε να είχε συνδεθεί με την προεπιλεγμένη αναφορά και την είσοδο (-) με την αναλογική είσοδο του αισθητήρα.

Τέλος πάντων, δεδομένου ότι δεν ήταν δυνατή η τροποποίηση της διαμόρφωσης εισόδου PCB και ICs, αποφάσισα τελικά να αλλάξω το πρόγραμμα οδήγησης ρελέ NPN με ένα πρόγραμμα οδήγησης τρανζίστορ PNP. Και αυτό έλυσε το ζήτημα.

Διάγραμμα συνδεσμολογίας

Εδώ είναι το πλήρες διάγραμμα καλωδίωσης του MQ-135 για όλους τους νέους χομπίστες, οι οποίοι διαφορετικά θα δυσκολεύονται να οδηγήσουν ένα ρελέ χρησιμοποιώντας τρανζίστορ NPN, για θετική ανίχνευση. Ενδεχομένως, για τις μελλοντικές παραγωγές, αυτό το ζήτημα θα αντιμετωπιστεί από τον κατασκευαστή και θα διορθωθεί.