Το 1835 το Lloyd's Register Group Limited παρουσίασε προτάσεις φόρτωσης. Τα σήματα γραμμής φόρτωσης εφευρέθηκαν από τον Samuel Plimsoll (10 Φεβρουαρίου 1824-33 Ιουνίου 1898) το 1876. Η κύρια πρόθεση της γραμμής φόρτωσης είναι να βρει το υπερφορτωμένο πλοία που χρησιμοποιούν δείκτες γραμμής φόρτωσης στο πλοίο και αυτοί βρίσκονται στην πλευρά του πλοίου. Σε αυτό το άρθρο, γνωρίζουμε τον σκοπό των γραμμών φόρτωσης και πώς χρησιμοποιούνται για την εύρεση των φορτωμένων πλοίων χρησιμοποιώντας τους δείκτες. Έτσι, αυτό το άρθρο ασχολείται με μια επισκόπηση της ανάλυσης γραμμής φορτίου dc και των σημάνσεών της.
Τι είναι η ανάλυση γραμμής φόρτωσης DC;
Ορισμός: Η γραμμή φόρτωσης DC (Direct Current) είναι ένα γράφημα που έχει όλους τους δυνατούς όγκους ρεύματος εξόδου (Ic) και τάσης εξόδου (VCE) για έναν δεδομένο ενισχυτή. Στην περίπτωση του ενισχυτής, Έχει δύο εισόδους, είναι είσοδος AC και DC. Αν αναλύσουμε το κύκλωμα για είσοδο DC τότε ονομάζεται ανάλυση DC. Ομοίως, εάν έχουμε μόνο είσοδο AC κατά την ανάλυση, τότε ονομάζεται ανάλυση AC. Εάν υπάρχουν πολλές διαθέσιμες πηγές στο κύκλωμα, μπορείτε να χειριστείτε μία πηγή κάθε φορά χρησιμοποιώντας το θεώρημα υπέρθεσης.
Γραμμή φόρτωσης τρανζίστορ
Το τρανζίστορ αποτελείται από τον συλλέκτη, τον εκπομπό και την προκατάληψη. Το διάγραμμα κυκλώματος της γραμμής φορτίου DC χρησιμοποιώντας τρανζίστορ φαίνεται παρακάτω. Όπως φαίνεται στο σχήμα, το DC μπαταρία ΒΒΒεφαρμόζεται στη βάση και στους ακροδέκτες συλλέκτη του τρανζίστορ. Η τάση μεταξύ συλλέκτη και πομπού ονομάζεται VΑΥΤΟκαι η τάση μεταξύ πόλωσης και εκπομπής ονομάζεται VΕΙΝΑΙ. Για να πάρουμε τη γραμμή φορτίου dc, πρέπει να εφαρμόσουμε τον νόμο τάσης του Kirchhoff στην έξοδο.
τρανζίστορ-dc-load-line
Με την εφαρμογή του νόμου περί τάσης του Kirchhoff στην έξοδο θα αποκτηθεί
ΒDC-ΕΓΩντο* Ρντο-ΒΑΥΤΟ= 0
Ως εκ τούτου μπορούμε να γράψουμε την παραπάνω εξίσωση ως
Εγώντο* Ρντο= -VΑΥΤΟ+ V.DC
Ως εκ τούτου Εγώντο= -1 / Rντο* ΒΑΥΤΟ+ V.DC
Για να σχεδιάσουμε τη γραμμή φορτίου dc, απαιτούμε τουλάχιστον δύο σημεία
Περίπτωση 1: Αν το βάλουμεντο= 0, τότε θα πάρει VΑΥΤΟ= VDC
Περίπτωση 2: Αν βάλουμε το VΑΥΤΟ= 0, τότε εγώντογίνεται VDC/ Ρντο
Χρησιμοποιώντας τις παραπάνω δύο περιπτώσεις μπορούμε εύκολα να σχεδιάσουμε τη γραμμή φορτίου dc για χαρακτηριστικά εξόδου. Η γραμμή φορτίου dc είναι ένα γράφημα όλων των τιμών του Iντοκαι VΑΥΤΟ. Για κοινή διαμόρφωση εκπομπής , το εγώντοκαι VΑΥΤΟθα έχει χαρακτηριστικά εξόδου γι 'αυτό σχεδιάζεται η γραμμή φόρτωσης DC στα χαρακτηριστικά εξόδου. Εάν σχεδιάσουμε χρησιμοποιώντας τις παραπάνω δύο περιπτώσεις, θα πάρουμε τη γραμμή κλίσης και αυτή η γραμμή ονομάζεται γραμμή φορτίου dc.
Το σημείο λειτουργίας «Q» ορίζεται ως σημείο για μια συγκεκριμένη τιμή IC και την αντίστοιχη τιμή του VΑΥΤΟ. Πρέπει να επιλέξουμε το σημείο Q ακριβώς στη μέση της γραμμής φόρτωσης. Όταν τα χαρακτηριστικά εξόδου τέμνουν τη γραμμή φορτίου dc μπορούμε να πάρουμε διαφορετικά σημεία Q.
Φόρτωση σημείων γραμμής στην πλευρά των πλοίων
Ένα φορτηγό πλοίο έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει διαφορετικά βάρη και όγκο φορτίου κάτω από το ασφαλές όριο για να αποφευχθεί η προσγείωση και η βύθιση του πλοίου. Οι δείκτες γραμμής φόρτωσης σε ένα πλοίο φαίνονται στο παρακάτω σχήμα.
δείκτες γραμμής φόρτωσης
Όπως φαίνεται στο παραπάνω σχήμα, η οριζόντια γραμμή είναι η γραμμή καταστρώματος με διάμετρο 300 mm και ο δίσκος στρογγυλού σχήματος είναι ο δίσκος γραμμής φόρτωσης. Από το κέντρο του δίσκου, οι κάθετες γραμμές τοποθετούνται σε απόσταση 540 mm. Υπάρχουν δύο τύποι σημάνσεων γραμμής φόρτωσης, είναι τυπικά σήματα γραμμής φορτίου και σήματα γραμμής φορτίου ξυλείας.
Σημάδια τυπικής γραμμής φόρτωσης
Οι άνω επιφάνειες της γραμμής φόρτωσης υποδεικνύουν τα μέγιστα βάθη στα οποία τα πλοία μπορούν να βυθιστούν σε διαφορετικές εποχές και περιστάσεις. Το γράμμα «S» στον δείκτη γραμμής φόρτωσης είναι η καλοκαιρινή γραμμή φόρτωσης, είναι η βασική γραμμή freeboard στο ίδιο επίπεδο με τη γραμμή plimsol και άλλες γραμμές φόρτωσης σημειώνονται με βάση τη γραμμή καλοκαιριού freeboard.
Το γράμμα «T» στον δείκτη γραμμής φόρτωσης είναι μια τροπική γραμμή φόρτωσης, είναι το 1 / 48ο του καλοκαιριού προσχέδιο που σημειώθηκε πάνω από την καλοκαιρινή γραμμή φόρτωσης. Το γράμμα «W» στο δείκτη γραμμής φόρτωσης είναι χειμερινό φορτίο, είναι επίσης 1 / 48ο του καλοκαιριού προσχέδιο που σημειώνεται κάτω από το καλοκαιρινό φορτίο. Το γράμμα «WNA» στον δείκτη γραμμής φόρτωσης είναι χειμώνας Βόρεια Ατλαντική γραμμή φόρτωσης σημειώθηκε 50 mm κάτω από τη γραμμή χειμερινού φορτίου, εφαρμόζει ταξίδια στο Βόρειο Ατλαντικό (πάνω από 36 μοίρες γεωγραφικού πλάτους) κατά τους χειμερινούς μήνες.
Η γραμμή φόρτωσης γλυκού νερού που αντιπροσωπεύεται από το γράμμα «F», είναι η γραμμή γλυκού νερού το καλοκαίρι, η απόσταση μεταξύ του καλοκαιριού και της γραμμής γλυκού νερού είναι το επίδομα γλυκού νερού. Η τροπική γραμμή φορτίου γλυκού νερού είναι η γραμμή φόρτωσης γλυκού νερού σε τροπική και αντιπροσωπεύεται από TF, επισημαίνεται πάνω από την τροπική γραμμή σε ποσό ίσο με το επίδομα γλυκού νερού (FWA)
Σήματα γραμμής φόρτωσης ξυλείας
Τα LS (Lumber Summer), LW (Lumber Winter), LT (Lumber Tropical), LWNA (Lumber Winter North Atlantic), LF (Lumber Fresh Water) και LTF (Lumber Fresh Water) είναι τα σήματα γραμμής φόρτωσης ξυλείας.
Είναι σημαντικό για κάθε πλοίο να έχει ασφαλές βύθισμα για ασφάλεια και να αποφεύγει τη γείωση. Το βύθισμα μπορεί να μετρηθεί κατακόρυφα μεταξύ της καρίνας και της ίσαλης γραμμής του πλοίου. Εάν το πλοίο είναι φορτωμένο με περισσότερο φορτίο, το προσχέδιο θα αυξηθεί. Η γραμμή φόρτωσης βοηθά επίσης στον προσδιορισμό του ύψους εξάλων του πλοίου που είναι η απόσταση μεταξύ της απόλυτης και της ίσαλης γραμμής. Και πάλι εάν το προσχέδιο αυξηθεί, πράγμα που σημαίνει ότι έχει φορτωθεί περισσότερος όγκος φορτίου οδηγώντας στη μείωση του ύψους εξάλων. Εάν το ύψος εξάλων μειωθεί περισσότερο από το απαιτούμενο όριο, μπορεί να βυθίσει το σκάφος.
Σημασία ανάλυσης γραμμής φορτίου DC
Οι έννοιες της γραμμής φορτίου DC είναι
- Με τη χρήση της έννοιας γραμμής φορτίου συνεχούς ρεύματος, μπορούμε να λάβουμε τη γραμμική ανάλυση του κυκλώματος για μη γραμμικά στοιχεία όπως διόδους ή τρανζίστορ
- Ο κύριος σκοπός της ανάλυσης γραμμής φόρτωσης DC είναι να βρεθεί το Quiescent Point (Q - point)
- Το Quiescent Point λαμβάνεται από τη γραμμή φορτίου dc στην οποία οι παράμετροι τάσης και ρεύματος είναι ισοδύναμες μεταξύ τους και για τα δύο μέρη του κυκλώματος.
- Τα σήματα που ενισχύονται σε γραμμές φορτίου dc είναι μικρότερα από τα millivolts
- Το λαμβανόμενο σημείο ηρεμίας είναι απαραίτητο ενώ σχεδιάζετε τις γραμμές εναλλασσόμενου ρεύματος
- Η τάση dc που εφαρμόζεται στο κύκλωμα ποικίλλει όταν η αντίσταση είναι σταθερή
Συχνές ερωτήσεις
1). Τι είναι η γραμμή φόρτωσης;
Η γραφική ανάλυση μη γραμμικού ηλεκτρονικού κυκλώματος λέγεται ότι είναι μια γραμμή φόρτωσης και χρησιμοποιούνται για τον εντοπισμό των υπερφορτωμένων πλοίων χρησιμοποιώντας τους δείκτες γραμμής φορτίου.
2). Ποια είναι η διαφορά μεταξύ γραμμής και φορτίου;
Η γραμμή είναι ένα σύρμα που πηγαίνει από το ρεύμα στο διακόπτη λέγεται ότι είναι γραμμή και το φορτίο είναι επίσης ένα καλώδιο που πηγαίνει από το διακόπτη στη συσκευή.
3). Ποιος είναι ο παράγοντας σταθερότητας;
Ο συντελεστής σταθερότητας ορίζεται ως ένας λόγος μεταβολής του Iντο(ρεύμα συλλέκτη) σε σχέση με το IC0 (αντίστροφο ρεύμα κορεσμού) διατηρώντας το β (κέρδος ρεύματος common-emitter) και VΕΙΝΑΙ(Βάση εκπομπού τάσης) σταθερά.
4). Τι είναι μια γραμμή φόρτωσης και ένα σημείο λειτουργίας;
Όταν η γραμμή λαμβάνεται χρησιμοποιώντας αυτά τα δύο σημεία (VΑΥΤΟ= VDCκαι VDC/ Ρντο) τότε αυτή η γραμμή λέγεται ότι είναι μια γραμμή φόρτωσης. Όταν η καμπύλη γραμμής φορτίου και χαρακτηριστικών εξόδου έρθει σε επαφή σε ένα σημείο τότε το σημείο αυτό λέγεται στο σημείο λειτουργίας.
5). Πώς λαμβάνεται η γραμμή φόρτωσης;
Οι γραμμές φόρτωσης λαμβάνονται συνδέοντας τα δύο σημεία που είναι ρεύμα συλλέκτη (Iντο) και κοινή τάση εκπομπής (VΑΥΤΟ).
6). Είναι καλύτερα τα μεγαλύτερα ηχεία;
Ναι, τα μεγαλύτερα ηχεία είναι καλύτερα γιατί η απόδοση και ο ήχος των μεγαλύτερων ηχείων είναι καλύτερα από τα μικρότερα
7). Πώς ξέρετε εάν ένας πυκνωτής είναι καλός;
Χρειαζόμαστε πολύμετρο και ανιχνευτές για να ελέγξουμε τον πυκνωτή. Για να ελέγξετε τον απλό πυκνωτή, χρησιμοποιήστε τον καθετήρα για να αγγίξετε έναν από τους ακροδέκτες του πυκνωτή και τον δεύτερο ανιχνευτή για να αγγίξετε τον άλλο ακροδέκτη του πυκνωτή. Όταν η βελόνα στο πολύμετρο κινείται, ο πυκνωτής βρίσκεται σε κατάσταση λειτουργίας, εάν η βελόνα είναι ακίνητη, ο πυκνωτής λέγεται ότι παρουσιάζει βλάβη ή ζημιά.
Σε αυτό το άρθρο, το DC Load Line's συζητούνται, επισημαίνονται οι γραμμές γραμμής φόρτωσης και η γραμμή φορτίου DC χρησιμοποιώντας τρανζίστορ. Εδώ είναι μια ερώτηση για εσάς, ποια είναι η γραμμή φόρτωσης DC στη δίοδο;
