Ελεγκτής ταχύτητας ανεμιστήρα DC που ενεργοποιείται από τη θερμοκρασία

Αυτός ο ελεγκτής ταχύτητας ανεμιστήρα λειτουργεί ανιχνεύοντας τη θερμοκρασία του κινητήρα και χρησιμοποιείται αναλόγως για την ενεργοποίηση. Καθώς η θερμοκρασία αυξάνεται, η ταχύτητα του κινητήρα ανεμιστήρα και το αντίστροφο.

Λειτουργία κυκλώματος

Η λειτουργία του προτεινόμενου ανεμιστήρα ελεγχόμενης θερμοκρασίας μπορεί να γίνει κατανοητή ως εξής:

Η ταχύτητα του κινητήρα DC αλλάζει καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία που μετατρέπεται σε αναλογικά αυξανόμενη τάση και εφαρμόζεται μεταξύ των ακροδεκτών του.

Για να μετρήσετε το θερμίστορ θερμοκρασίας (R1) να τοποθετηθεί όσο το δυνατόν πιο κοντά στο σημείο που θέλετε να αισθανθεί τη θερμοκρασία χρησιμοποιείται.

Στο διάγραμμα, μπορεί κανείς να δει ότι το θερμίστορ (R1) και η αντίσταση (R2) χρησιμοποιούνται για να σχηματίσουν ένα δίκτυο διαχωριστή τάσης. Συνιστάται η τιμή του R2 να είναι περίπου το ένα δέκατο της τιμής του R1.

Καθώς μειώνεται η τιμή του θερμίστορ θερμοκρασίας προκαλεί το τρανζίστορ Q1 να κορεστεί σκληρότερα αναλογικά.

Δεδομένου ότι ο συλλέκτης του Q1 είναι συνδεδεμένος στη βάση του Q2, η τάση στη βάση του Q2 ανταποκρίνεται επίσης στα παραπάνω και μειώνεται

Η τάση μειώνεται στη βάση του Q2 που γίνεται κορεσμένος σκληρότερα, προκαλώντας τη μείωση της τάσης συλλέκτη-εκπομπής (VCE), αυξάνοντας έτσι την τάση στον ακροδέκτη συλλέκτη του κινητήρα.

Η μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα θα είναι ελαφρώς μικρότερη από την ονομαστική του προδιαγραφή.

Για να προσθέσετε σε αυτό, μπορεί να μην είναι απαραίτητο για ακριβή λειτουργία κυκλώματος, να γνωρίζετε τη θερμοκρασία για τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα LED όπως δίνεται στο διάγραμμα. Αυτό το LED θα αναλογεί αναλογικά όσο αυξάνεται η ταχύτητα του κινητήρα.

Διάγραμμα κυκλώματος

Λίστα ανταλλακτικών

Θερμίστορ R1: 15K
R2: 1,5K
R3: 1Κ
R4: 47
R5: 680
VR1: προκαθορισμένη 22K
C1: 100uF / 25V
Q1: 2N2712 (NPN) ή ισοδύναμο
Q2: BD140 (PNP) ή ισοδύναμο
D1 LED
M: Motor DC βουρτσισμένο ή χωρίς ψήκτρες

Σημείωση: Ο κινητήρας DC μπορεί να διαφέρει από έναν κινητήρα υπολογιστή. Βεβαιωθείτε ότι η τρέχουσα βαθμολογία του κινητήρα δεν υπερβαίνει την βαθμολογία του τρανζίστορ Q2. (μέγιστο ρεύμα 1,5 αμπέρ). Συνιστάται να μην υπερβαίνετε το 1 amp και να χρησιμοποιείτε νεροχύτη.