Η διαδικασία συντήρησης ή αποθήκευσης ή διατήρησης και πρόληψης σπατάλης κάτι (ιστορικού ή φυσικού ή οποιασδήποτε ποσότητας κ.λπ.) μπορεί να χαρακτηριστεί ως διατήρηση. Στην καθημερινή μας ζωή, χρησιμοποιούμε διάφορους τύπους πηγών ενέργειας που μπορούν να ταξινομηθούν ως ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και μη ενεργειακούς πόρους. Η μαζική χρήση μη ανανεώσιμης ενέργειας μπορεί να οδηγήσει σε πολλές επικίνδυνες συνθήκες, όπως ατμοσφαιρική ρύπανση, ρύπανση των υδάτων, ρύπανση της γης, υπερθέρμανση του πλανήτη και ούτω καθεξής. Υπάρχουν διάφορες συμβουλές εξοικονόμησης ενέργειας για την αποφυγή αυτού του τύπου επικίνδυνων προβλημάτων. Ομοίως, η ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να εξοικονομηθεί με διάφορες τεχνικές εξοικονόμησης ενέργειας. Σε αυτό το άρθρο, ας συζητήσουμε για την εξοικονόμηση ενέργειας και τη διαχείριση χρησιμοποιώντας μια τεχνική μαλακής εκκίνησης.
Εξοικονόμηση ενέργειας από το Soft Start
Υπάρχουν διάφορα συμβουλές εξοικονόμησης ενέργειας και λύσεις διαχείρισης ενέργειας που περιλαμβάνουν τη μαλακή εκκίνηση μονοφασικού κινητήρα αντλίας, τη μαλακή εκκίνηση με βάση IGBT για επαγωγικό κινητήρα, τη μαλακή εκκίνηση του επαγωγικού κινητήρα από την ACPWM και την ηλεκτρονική απαλή εκκίνηση για τριφασικό κινητήρα επαγωγής. Ας συζητήσουμε όλες τις συμβουλές εξοικονόμησης ενέργειας και τις λύσεις διαχείρισης ενέργειας ως εξής:
Μαλακή εκκίνηση μονοφασικού μοτέρ αντλίας
Η κύρια πρόθεση αυτού του έργου είναι η εξοικονόμηση ενέργειας από μια απαλή αρχή. Κατά την έναρξη της μονοφασικής αντλίας αντλείται περισσότερο ρεύμα σε σύγκριση με την ονομαστική του τιμή. Αυτό πέρα από το τρέχον που τραβιέται κατά την εκκίνηση μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη των περιελίξεων του κινητήρα και απώλεια ενέργειας.
Μαλακό ξεκίνημα Μονοφασικής Αντλίας Μοτέρ
Έτσι, αυτό το πρόβλημα της σπατάλης ενέργειας και της βλάβης του τυλίγματος του κινητήρα μπορεί να αποφευχθεί με τη χρήση εξοικονόμησης ενέργειας με τεχνική μαλακής εκκίνησης. Το διάγραμμα μπλοκ έργου φαίνεται στο παρακάτω σχήμα το οποίο αποτελείται από διάφορα μπλοκ όπως ανορθωτής γέφυρας , μετασχηματιστής, τροφοδοσία δικτύου, πλάτη με πλάτη SCR, Οπτική απομόνωση, ρυθμιστής τάσης, απαλή εκκίνηση και λάμπα (ως φορτίο που χρησιμοποιείται αντί του κινητήρα για σκοπούς επίδειξης).
Μαλακή εκκίνηση ενός μονοφασικού διαγράμματος μοτέρ αντλίας κινητήρα
Για την εκτέλεση της λειτουργίας μαλακής εκκίνησης του κινητήρα, η τάση που εφαρμόζεται στον κινητήρα αυξάνεται σταδιακά από χαμηλή σε υψηλή. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με τη χρήση δύο αντι-παράλληλων SCR συνδεδεμένων σε σειρά με τροφοδοτικό κινητήρα. Ο λειτουργικός ενισχυτής παρέχει καθυστερημένους παλμούς για να προκαλέσει SCR, αυτοί οι καθυστερημένοι παλμοί δημιουργούνται συγκρίνοντας μεταβαλλόμενη τάση & τάση πριονιού.
Εξοικονόμηση ενέργειας με μαλακή εκκίνηση του επαγωγικού κινητήρα χρησιμοποιώντας IGBT
Η κύρια πρόθεση αυτού του έργου να εξοικονομήσει ενέργεια επιτυγχάνοντας μια μαλακή τεχνική ελέγχου εκκίνησης για έναν επαγωγικό κινητήρα που χρησιμοποιεί IGBT.
Soft Start for Induction Motor Project με βάση το IGBT από το Edgefxkits.com
Αυτό το έργο έχει σχεδιαστεί για να αποφεύγει τη χρήση συμβατικών μονάδων ελέγχου γωνίας φάσης Triac. Αυτό το κύκλωμα έργου παρέχει (απαιτείται) μεταβλητή τάση AC στην αρχική κατάσταση του μονοφασικό AC επαγωγικός κινητήρας. Η τάση εισόδου που εφαρμόζεται κατά την εκκίνηση μπορεί να κυμαίνεται από μηδέν έως μέγιστο σε σύντομο χρονικό διάστημα, όπως παρόμοια με τη μέθοδο ελέγχου triac.
Διάγραμμα Soft Start for Induction Motor Block με βάση το IGBT από το Edgefxkits.com
Στην πραγματικότητα, αυτό το έργο χρησιμοποιεί διαμόρφωση πλάτους παλμού ή τεχνική PWM και παράγει πολύ χαμηλότερες αρμονικές υψηλής τάξης σε σύγκριση με την τεχνική ελέγχου γωνίας φάσης που βασίζεται σε triac. Σε αυτό το έργο, η τάση AC διαμορφώνεται απευθείας αντί να χρησιμοποιείται συμβατική τοπολογία μετατροπέα. Ως εκ τούτου, είναι πιο οικονομικό και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για όλες τις εφαρμογές χαμηλής / μέσης ισχύος. Το διάγραμμα μπλοκ φαίνεται στο παραπάνω σχήμα το οποίο αποτελείται από διάφορα μπλοκ όπως a παροχή ηλεκτρικού ρεύματος μπλοκ, IGBT, ανιχνευτής μηδενικής διέλευσης, μικροελεγκτής, Opto-isolator και ούτω καθεξής. Έτσι, το έργο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εξοικονόμηση ενέργειας με την απαλή εκκίνηση του επαγωγικού κινητήρα.
Ηλεκτρονική μαλακή εκκίνηση για κινητήρα επαγωγής 3 φάσεων
Το έργο τριφασικής επαγωγής κινητήρα έχει σχεδιαστεί για ενεργειακή συνομιλία με την απαλή εκκίνηση ενός επαγωγικού κινητήρα. Παρόμοιο με μονοφασικό επαγωγικό κινητήρα, τριφασικό επαγωγικός κινητήρας αντλεί επίσης περισσότερο ρεύμα (υψηλότερο από την χωρητικότητά του) κατά τη διάρκεια της αρχικής κατάστασης και αναγκάζει τον κινητήρα να φτάσει αμέσως σε πλήρη ταχύτητα.
Ηλεκτρονική μαλακή εκκίνηση για κινητήρα επαγωγής 3 φάσεων
Λόγω αυτού, το μηχανικό μηχανικό τράνταγμα και η υψηλή ηλεκτρική τάση στις περιελίξεις του κινητήρα ή οι περιελίξεις μπορεί να καούν και προκαλεί περισσότερη κατανάλωση ενέργειας. Επομένως, απαιτείται να ακολουθήσετε ή να καινοτομήσετε τεχνικές διαχείρισης ενέργειας για την επίτευξη μαλακής εκκίνησης του κινητήρα, για να μειώσετε την κατανάλωση ισχύος και να προστατέψετε την περιέλιξη του κινητήρα από ζημιές.
Ηλεκτρονική μαλακή εκκίνηση για διάγραμμα μπλοκ έργου κινητήρα επαγωγής 3 φάσεων
Το διάγραμμα μπλοκ του τριφασικού επαγωγικού κινητήρα φαίνεται στο παραπάνω σχήμα που αποτελείται από πολλαπλά μπλοκ όπως ένα κύκλωμα παροχής ισχύος, πλάτη με πλάτη SCR , οι λαμπτήρες χρησιμοποιούνται ως φορτίο αντί για επαγωγικό κινητήρα για σκοπούς επίδειξης, μονάδα ελέγχου. Εδώ, σε αυτό το έργο, κατά τη διάρκεια της αρχικής κατάστασης του τριφασικού κινητήρα, οι SCR ενεργοποιούνται από πολύ καθυστερημένη γωνία πυροδότησης.
Έτσι, κατά τη διάρκεια της αρχικής κατάστασης, εφαρμόζεται χαμηλή τάση στον κινητήρα και στη συνέχεια μειώνεται σταδιακά η καθυστέρηση έως ότου φτάσει στην ενεργοποίηση μηδενικής τάσης. Ως εκ τούτου, επιτυγχάνεται εξοικονόμηση ενέργειας με απαλή εκκίνηση τριφασικού κινητήρα επαγωγής και ο κινητήρας κατασκευάζεται για να πάρει σταδιακά την πλήρη ταχύτητα.
Ξέρετε ότι θέλετε να σχεδιάσετε έργα ηλεκτρονικής βασίζεται σε τεχνικές εξοικονόμησης ενέργειας και διαχείρισης χρησιμοποιώντας απαλή εκκίνηση; Στη συνέχεια, μοιραστείτε τα ερωτήματα, τις απόψεις, τις ιδέες, τις προτάσεις και τα σχόλιά σας δημοσιεύοντας στην παρακάτω ενότητα σχολίων.
