Κύκλωμα ελεγκτή βαλβίδας αντλίας νερού δύο σωλήνων

Δοκιμάστε Το Όργανο Μας Για Την Εξάλειψη Των Προβλημάτων





Το άρθρο εξηγεί πώς να ελέγχετε μια βαλβίδα βυθιζόμενης αντλίας δύο σωλήνων για να διασφαλίσετε ότι ο σωλήνας που φέρνει το δημοτικό νερό έχει πάντα την κύρια προτίμηση από την πηγή νερού του φρεατίου. Το κύκλωμα είναι επίσης εξοπλισμένο με δυνατότητα αποκοπής υπερχείλισης δεξαμενής. Η ιδέα ζητήθηκε από τον κ. Prashant.

Στόχοι και απαιτήσεις κυκλώματος



Είμαι οπαδός του ιστολογίου σας. Μου αρέσει η λογική και το κύκλωμα σου. Βασικά είμαι Soft eng αλλά το χόμπι μου είναι ηλεκτρονικό. Διαβάζω πάντα το ιστολόγιό σας και κάνω κύκλωμα. Είμαι στην ευχάριστη θέση να σας πω ότι έχω κάνει ημι-αυτόματο κύκλωμα ελέγχου ροής νερού από το ιστολόγιό σας και λειτουργεί από τους τελευταίους 5 έως 6 μήνες. Εξοικονομήθηκε πολύ νερό και ηλεκτρικό ρεύμα. Ευχαριστώ.

Πρώτα θα ενημερώσω τη ρύθμιση και την απαίτησή μου.



Έχω συνδέσει 2 σωλήνες στο σημείο εισόδου αναρρόφησης της αντλίας νερού και το χειρίζομαι χειροκίνητα. Ο 1ος σωλήνας προορίζεται για εταιρικό νερό (το πόσιμο νερό έρχεται καθημερινά στις 5μμ) και ο 2ος συνδέεται με υπόγεια δεξαμενή νερού. Επομένως, αν ενεργοποιήσω την 1η βαλβίδα, η εναέρια δεξαμενή θα γεμίσει με νερό εταιρείας και εάν η 2η βαλβίδα είναι ενεργοποιημένη, τότε η εναέρια δεξαμενή γεμίζει με νερό από την υπόγεια δεξαμενή.

Τώρα η απαίτησή μου είναι

1) Όποτε νερό εταιρείας Ελάτε Ή αισθανθείτε τη ροή του νερού στον 1ο σωλήνα, η αντλία νερού θα πρέπει να ξεκινά αυτόματα και να σταματά επίσης την αναρρόφηση από την υπόγεια δεξαμενή νερού, έτσι ώστε μόνο το νερό της εταιρείας να γεμίζει στην εναέρια δεξαμενή. (Μόλις σκεφτήκαμε, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για να σταματήσουμε την άντληση νερού από την υπόγεια δεξαμενή)

2) Σταματήστε την αντλία νερού όταν η δεξαμενή είναι γεμάτη.

3) Επίσης, χειρίζομαι χειροκίνητα βαλβίδα και αποθηκεύω εταιρεία πόσιμο νερό σε υπόγεια δεξαμενή. Μπορούμε να σταματήσουμε την αντλία νερού όταν η υποβρύχια δεξαμενή είναι γεμάτη.

Ο σχεδιασμός

Η ζητούμενη ιδέα του αυτόματου ελέγχου δύο βαλβίδων υποβρύχια αντλία η παροχή νερού μπορεί να υλοποιηθεί με το ακόλουθο σχηματικό

Κύκλωμα ελεγκτή βαλβίδας αντλίας νερού δύο σωλήνων

Η ιδέα είναι αρκετά απλή, οι δύο έλεγχος ρελέ τις δύο βαλβίδες μεμονωμένα όποτε ενεργοποιούνται οι σχετικοί οδηγοί τρανζίστορ μέσω των σχετικών πηγών παροχής νερού.

Τα σημεία αισθητήρα βάσης άνω αριστερού τρανζίστορ υποτίθεται ότι είναι συνδεδεμένα με τον δημοτικό σωλήνα νερού και αυτό το στάδιο ρελέ τρανζίστορ γίνεται ο προτιμώμενος ελεγκτής της παροχής νερού στην εναέρια δεξαμενή.

Οποιαδήποτε στιγμή ενώ η δημοτική παροχή νερού είναι ενεργή, αυτό το ρελέ τρανζίστορ παραμένει ενεργοποιημένο, διασφαλίζοντας ότι η βαλβίδα # 2 είναι ανοιχτή και επιτρέπεται στο δημοτικό νερό να γεμίσει το εναέριο δοχείο.

Όσο το υπάρχει δημοτική παροχή νερού , το στάδιο ρελέ τρανζίστορ άνω δεξιά πλευρά καθίσταται ανενεργό με τη γείωση της βάσης του μέσω του συλλέκτη αριστερού τρανζίστορ.

Σε περίπτωση που η δημοτική παροχή νερού απουσιάζει και υπάρχει το borewell νερό, το άνω δεξιό ρελέ τρανζίστορ ενεργοποιείται και ανάβει τη βαλβίδα # 1 επιτρέποντας στην αντλία να απορροφήσει το borewell νερό στη σχετική δεξαμενή.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, εάν υποθέσουμε ότι απελευθερώνεται το δημοτικό νερό, όπως εξηγήθηκε προηγουμένως, το ρελέ βαλβίδας # 1 απενεργοποιείται αμέσως από το τρανζίστορ ρελέ βαλβίδας # 2, επιτρέποντας στο δημοτικό νερό να εισέλθει στην εναέρια δεξαμενή αντί για το νερό borewell.

Τα δύο BC547 τρανζίστορ διατεταγμένα σε ζεύγος Darlington χρησιμοποιούνται για την ανίχνευση της κατάστασης υπερχείλισης των σχετικών δεξαμενών, είτε πρόκειται για εναέρια δεξαμενή είτε για υπόγεια δεξαμενή, το ζεύγος BC547 ενεργοποιείται άμεσα και γειώνει τα βασικά σήματα του τρανζίστορ οδηγού ρελέ , απενεργοποίηση των ρελέ και των προσαρτημένων βαλβίδων, έτσι ώστε ο κινητήρας της αντλίας να είναι απενεργοποιημένος και οι δεξαμενές να αποτρέπονται από υπερχείλιση.

Οι αισθητήρες θα μπορούσαν να κατασκευαστούν χρησιμοποιώντας ένα ζευγάρι ράβδων ορείχαλκου κατάλληλα κονσερβοποιημένα με κόλλα και να καθαριστούν με χαρτί άμμου και ακετόνη. Η απόσταση μεταξύ των καλωδίων του αισθητήρα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 2 cms και πρέπει να στερεώνεται όμορφα πάνω από μια μη αγώγιμη βάση

Οι αισθητήρες φαίνονται να εφαρμόζονται χωριστά με θετικό 24V για να διασφαλιστεί η αποτελεσματική αγωγή του ρεύματος κατά μήκος των αγωγών του αισθητήρα ακόμη και παρουσία ρέοντος νερού.




Προηγούμενο: Arduino Modified Sine Wave Inverter Circuit Επόμενο: Πώς να διασυνδέσετε τους κινητήρες Servo με το Arduino